特斯拉Model S变身“性能怪兽”，840＋公里续航初登场

来了，七年没大更新的特斯拉Model S，终于迎来大变身，一切为了更快，更强，更大，更持久，更安全。

纯电车也有“性能怪兽”，它叫特斯拉Model S。

外观=效率

造型美学：外观设计融合了经典的造型风格和优雅的车身比例。

优化的空气动力学设计：Model S 车身表面的所有细节设计均追求极致，实现远超同级别车型的空气动力学表现。

响应灵敏：轮毂和轮胎配置旨在提升性能，后轮胎更宽以增强抓地力并输出更多动力。

极致加速：拥有极低的风阻系数和更高的效率，结合更宽的车身与底盘，直线加速和过弯能力都更为出色。

内饰=个性

17 英寸触摸屏，亮度和色彩保真度更高，响应时间更短，还可调节左右倾斜角度，满足个性化需求。

车载游戏系统配有高达每秒 10 万亿次浮点运算能力的处理器，兼容无线控制手柄，在任意座椅位置都可畅享游戏乐趣。

无需物理换挡杆和换挡操作，新款车型的方向盘采用了从更高端的Rosdster车型下放的半幅设计，给人一种专业赛车既视感。

后排座椅可容纳三名乘客，腿部空间及头部空间更宽敞；中央扶手内置储物箱和无线手机充电功能，不使用时可折叠收起。

高级音响系统功率高达 960 瓦，包括 22 个扬声器和主动降噪功能，无论停车小憩还是行驶途中，皆可聆听纯净音质。

动力与续航

结合了先进的动力总成和电池技术，效率更高，性能表现和续航里程也更为出色。新的电池模组和电池包散热架构设计，可提升充电速率，在全天候情况下输出更多动力并增强耐力。

特斯拉Model S 三款配置

双电机全轮驱动长续航版：续航里程663km，最高时速250km/h，百公里加速3.2秒。

三电机全轮驱动Plaid版：续航里程628km，最高时速320km/h，百公里加速2.1秒。

三电机全轮驱动Plaid Plus版：续航里程840+km，最高时速320km/h，百公里加速＜2.1秒。

安全性——高强度碰撞保护

Model S 基于纯电动平台打造，拥有高强度车身架构和位于底盘的坚固电池组，可有效降低侧翻风险，保证车内人员安全。所有 Model S 均标配 Tesla 的最新主动安全功能，包括自动紧急制动等。

根据官网消息，目前Model S长续航版价格为：79.999万元，Plaid版：99.999万元，Plaid Plus版：117.49万元，新车最快3月可交付。

其中新Plaid版（99.999万元）相比与前代Plaid（117.49万元）降价17.5万元。不仅外观性能，性能，内饰，安全性大幅提升，还狂降17.5万元，对于心仪特斯拉的车主来说就是福音。

虽说新款特斯拉Model S很强大，但是保护漆面，还是NICK更专业，以往贴过尼克漆面保护膜和改色膜的特斯拉车主都说好。