能越野的大众MPV，全新迈特威实车，双拼车身配2.0T动力

说起大众迈特威、凯路威，可能对于很大一部分人而言比较陌生，毕竟大型商务MPV车型还是相对小众了些，而且它们进入国内的时间并不算长。不过大众T系列车型，已经有着相当长的发展历史了，最早可以追溯到1950年的第一代，至今已历经71年，这一次我们要聊的新款迈特威Multivan代号T6.1，便是T系列最新车型。新车的外观更新为了最新的家族式风格，内饰整体也有较大变动。那么它的具体表现如何，又带来了哪些革新？下面我们一起来了解一下。

外观方面，新款迈特威依旧延续了老款方正的硬朗风格，前中网采用了最新的双色分层式设计，搭配两侧方正的LED头灯组以及独特的双拼车身涂装，使前脸有着很强的感染力。另外，新车的前包围也进行了重新的设计，并使用了三种材质相结合，营造出了很强的时尚气息。

车身侧面，新款迈特威与老款并未发生太大变化，高腰线的设计看上去更有肌肉感更加动感，方正的大尺寸车窗也给车内带来了更好的采光，双色车身是对T1的经典传承。当然，作为一台高端MVP，电动侧滑门是必不可少的。

车尾设计简洁、层次感丰富，由于车身比较高，所以车内的乘坐空间也非常理想。同时，全新样式的LED尾灯组也与整车的气场相符合，点亮后辨识度非常高。此外，后备箱的位置还加入了银色保护条，非常显眼。

内饰部分，新款迈特威整个观感还是大众风，这也是我意料之内的。不过，新车的中控台经过了重新的设计，其多边形的设计元素将整个中控台融为一体，并配备了液晶仪表、中控大屏以及全新样式的三幅式方向盘，整体显得很有设计感和科技感。同时，新车的材质也更加符合这台车的调性，比方说一些深色与浅色的搭配，以及铝合金饰板和软性材质，除了观感很不错，触感也很好，确实营造了一份档次感。

作为一台MPV，新款迈特威的后排乘坐空间依旧是其最大的亮点。新车依旧延续了老款车型上的2+2+3的七座布局，第二排是两个独立式座椅，可以分别进行调节和反转，也可以在滑轨上前后移动，腿部空间和头部空间都不是问题。第三排可以说也很实用了，无论是纵向还是横向的宽度都非常到位，中间座椅位置还配备了头枕。另外，迈特威标志性的小桌子也没有缺席，不仅可以前后移动，而且台面的高度采用液压调节，角度随意转换，还可以隐藏在第三排座椅中间，丝毫不影响车内空间。

动力方面，新款大众迈特威在海外搭载了了2.0T汽油版和2.0T柴油版车型，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，部分车型配备大众4Motion四驱系统。同时新车还提供了电子软硬可调悬架，所以无论是市区、郊区还是非铺装路面，迈特威的表现都可以做到游刃有余。此外，大众迈特威未来还会提供插电混合动力从而满足不同市场的需求。

点评：与老款车型相比，新款大众迈特威外观、内饰的变化并没有脱胎换骨的感觉，但细节方面的调整，让它显得更加大气、精致，符合当下潮流。另外，优秀的驾驶质感和出色的第二排和第三排的座椅调节灵活性仍是它最突出的优点。总之，新款大众迈特威依旧像是一个勤勤恳恳干活的车，没有特别华丽的外表，没有特别夸张的设计，一切都本着实用和好用来设计的。对此你有事什么看法呢？我们评论区见。