奇骏的“弟弟”，新一代日产逍客实车，1.3T发动机配轻混系统

作为紧凑型SUV市场的常青树，日产逍客（海外英文叫：QASHQAI）一直都凭借着出色的综合实力保持着非常不错的销量。虽然定位在紧凑级，但是看价格又与诸多竞品小型SUV有所重叠，并且在车身尺寸和行驶质感上都拥有着不小的优势。日前，日产发布了第三代全新逍客，新车与国内在售的第二代车型有着明显的区别，在外观、内饰设计上均向家族中的“大哥”新奇骏看齐。那么全新一代日产逍客变了些啥？又值不值得大家期待呢？接下来小编就和大家一块看看。

首先，我们先从最重要的外观讲起，新一代逍客采用了日产最新的“V-Motion”家族化设计语言，宽大的V型格栅很有辨识度，整体来说前脸设计更为简洁。比较明显变化的主要集中在大灯上，两侧的灯组采用间隔分离式设计，很富有攻击性。虽然新车保留了传统的雾灯，但却镶嵌在了保险杠内，与横贯式的进气口搭配在一起，给人的感觉十分运动。

侧面采用了一些平直的线条，营造出了较强的立体感。而双色的车身，再配合前后黑色的轮眉与宽厚的侧裙，让新车拥有强烈的肌肉感与越野范儿。此外，大尺寸的花瓣式轮圈，视觉效果也相当的运动。

车身尺寸方面，新一代逍客海外版的长宽高分别为4436/1869/1618mm，轴距达到2666mm，相比现款有着全面的提升。

车尾的变化就没有前脸那么明显，相对来说比较保守了些。尾灯造型更加扁平纤细，与前大灯相呼应。而下部尾杠处加入了银色护板，显著提升了整个尾部的层次感。同时，排气依旧是隐藏式的设计。

全新逍客的内饰同样采用了与新奇骏一样的设计方案，虽然采用了很多触控按键，但不会显得太浮夸。另外，12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏的加入带来了不错的科技感，车内还通过全新的材质来承托出不错的内饰质感，比如：带有有缝线工艺的皮革、类似木纹材质的中控台。预计进入国内之后，东风日产还会进行本土化优化。

最后我们来说说动力系统，新一代逍客摒弃了国内现款逍客的2.0L自然吸气发动机，采用了一台雷诺日产和奔驰共同研发的1.3T涡轮增压发动机，并且还有12V电机轻混系统的匹配，进一步改善新车的驾驶质感。传动系统将匹配手动或CVT无级变速箱，高配车型还将提供四驱。

值得一提的是，新一代逍客还提供了e-Power增程版车型，利用154马力的1.5L发动机发电，电能通过190马力的电动机驱动车辆行驶，从而实现更长的续航和油耗的降低，这与理想ONE的增程式动力系统类似。

综上所述，新一代逍客在外观内饰设计、空间、配置以及动力上都有了明显的提升，相比现款车型“油腻”的形象，它更加符合如今年轻的消费群体。但是，未来新车真的引入国内，还会不会保留这些技术的配置，还是值得关注的。对此您有什么看法呢？