标杆级“保姆车”汉兰达，换代后仍旧霸气，配V6引擎带四驱

作为家用中型SUV的标杆，大家都知道丰田汉兰达在国内的地位仍旧是无可撼动，深受国人的欢迎，特别是一些家里人口多或者二胎家庭，因此汉兰达还一贯被称之为“保姆车”，关键还是空间大，省心。而如今汉兰达也迎来了换代之际，新款车型早已经在海外上市，而且国内版也将在今年9月正式推出，确实是有所期待。那么我们就以这辆海外版的汉兰达XSE为例，一起来看看它的表现如何！

相对于老款车型，全新一代汉兰达一扫老款臃肿、憨厚的外形，取而代之的是一张霸气、犀利的前脸，而且相比普通版车型，全新汉兰达还增加了大量的运动套件，使其颜值重回巅峰，也体现出了对于消费者心理的把握。

前脸设计，采用最新的家族化风格，日间行车灯很有辨识度，新车采用了类梯形的格栅设计，并在内部加入了熏黑织网和飞翼式镀铬填充。虽然这样的格栅造型，在当下“大嘴”横行的年代中，确实称不上出众；但在配合上长条状头灯和无比宽大的前包围造型后，所映衬出的犀利感和气场，丝毫不会比同级车来得逊色。

车身设计，车身造型看起来更加舒展，硬朗的腰线勾勒，以及内凹式的车门搭配，我觉得非常符合其产品定位，而且车身线条和一些细节的设计更加考究。而且还将提供20英寸的多幅式轮毂，看起来更加的霸气。

尾部造型比较简约，灯组采用硬朗又有立体感的设计，下方的后包围进行了熏黑处理，营造了较强的运动感。尾部的中间位置采用了内凹式的设计，搭配重新设计的下包围，满是运动感。再加上后备箱上富有肌肉感的棱线，以及全新样式的LED尾灯组，让全新丰田汉兰达XSE无论从哪个角度看都前卫了不少！

内饰设计，中控台采用三层式结构，层次感丰富，一切都是熟悉的丰田配方。大面积软搪塑是主流用料，而XSE版则采用黑红双色的内饰颜色，同时在一些细节之处用上了红色作为点缀，相比普通版车更显动感。而且中控还搭配了一块12.3英寸的液晶大屏，并且支持CarPlay和CarLife手机互联。

另外，在安全配置上也有所提升，在国产版中或将标配丰田智行安全系统2.0，包含预碰撞安全系统、自适应巡航、自动远光灯、车道保持以及路标识别等等。

车身尺寸上，汉兰达XSE的车身长度为4950mm，以及1930mm的车宽相比现款车型均小幅增加，2850mm的轴距相比现款车型的2790mm也有增加，比对手福特锐界要大了许多。在座椅布局上，汉兰达XSE使用的是2+2+3的7座布局方式，虽然不知道这样的布局形式在日常使用中会不会有更好的表现，但参考丰田以往对空间的理解应该不会令大家失望。

动力部分，全新丰田汉兰达XSE版搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为295马力，最大扭矩可达357牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱，并配备AWD四驱系统。另外，作为一款运动版车型，新车还配备了更高速率的弹簧和更粗壮的防倾杆，减震器也进行了重新调教，以提供更好的支撑力。

综上所述，作为中型SUV的标杆产品，新款汉兰达仍旧保持着不错的竞争力，舒服好开空间大是它的核心竞争力。而全新汉兰达XSE在继承自身优点的同时，又对外观、内饰配置等进行了优化提升，相比普通版车型更加年轻运动。如果你缺一辆家用“保姆车”的话，那么你会花点时间等它吗？