时间刚来到2021年2月份,就有车企火急火燎地公布了1月份的销量成绩单。不用多说,赶着晒成绩单的车企,大都是表现出色的主儿,就好比刚刚在朋友圈刷屏的长安汽车。
据长安官方公布的销量数据显示,在刚刚过去的2021年1月份,整个长安汽车集团的销量来到了251980万台,同比实现了87.3%。当然了,这是把所有和长安有关系的车企都算进去了,比如说长安乘用车、长安欧尚、长安福特、长安马自达等。
单拿长安系中国品牌乘用车来说,其销量为153424台,同样出色的成绩。看来长安一直以来都有这样一个让国人振奋的地方,那就是自主事业不靠合资,甚至是自主在带着合资向前走,这一点长安要比一汽、东风争气多了。
言归正传,在长安系中国品牌乘用车的153424台销量中,表现最抢眼的无疑还是长安CS75系列SUV车型。直观来看,其1月份卖出去了42171台,而终端销量数据则为45135台。
由此可见,这长安CS75系列去年就是雷打不动的TOP5车型,2021年刚开始,就延续了这样的表现,确实是蛮厉害的。
对于CS75系列取得的销量,不少小伙伴又开始预测其在SUV榜单中的排名了。
事实上,在笔者看来,第一眼看到CS75系列这样的成绩单,确实还是蛮惊讶的。
因为在2020年12月份,也就是收官时刻,CS75系列的销量为24011台,如下方这张表格所示,当时排名整个榜单的第5位,被哈弗H6、吉利博越、本田CR-V和大众途观L给斩落马下。
要知道,CS75系列在去年的巅峰时刻,距离排名第一的哈弗H6已经十分接近了,只差几百台就超了过去。但无奈赶上了哈弗H6的换代,导致其随后的机会再也没有了。
不过,在不少业内人士看来,第三代哈弗H6自己的不争气,还是给了CS75系列超车的机会。
没错,就是发生在2020年12月底的中汽研惊天一撞,第三代哈弗H6气帘气囊未打开,另一侧车门也打不开,成为公众热议的焦点。而后,由于哈弗第一时间危机公关,这一议题才没有炒热。
但是,舆论已经对第三代哈弗H6产生了不信任,虽然在2020年12月份的SUV销量上没有体现出来。但一个无法忽视的事实,2021年1月份的销量或许会受到影响。
眼下,就CS75系列的42171台销量来预判的话,超过第二名本田CR-V,应该是没有什么压力。目前唯一的对手就是哈弗H6了。
至于能不能超过哈弗H6,目前来看还不好硕,或者应该决定于中汽研事件对哈弗H6是否造成了影响。
所以,眼下CS75系列已经出牌,就看哈弗H6怎么跟了。
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