比红旗H9受欢迎的国产车！650NM扭矩3.9S破百，单月卖1.2万辆

如今国产车的进步是有目共睹的，但在高端车型方面相比合资车一直是弱势，尽管红旗H9这款车上市之初热度极高，但从目前的销量来看表现并不算好，月销3000辆的成绩与奥迪、宝马等豪华品牌差距甚远。难道国产车真的就无法突破天花板了吗？

然而细看国内中大型轿车这一细分领域，有一款国产车却在不经意间崛起，可能其市场热度不及红旗H9高，但销量却远远超过H9。12月销量更是高达12.89辆，不仅与奔驰E级的13871辆接近，更是将沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、大众途昂等一众合资车型甩在身后，足见其在这一领域十分受欢迎。这款车就是比亚迪汉，一款比H9受欢迎的国产车，650NM扭矩3.9S破百，单月卖出1.2万辆，下面我们就具体了解一下这款车为何如此受消费者欢迎！

在我们的传统认知中，国产车尤其是高端车的性能，与BBA等豪华品牌相比差距甚远，然而这一点在比亚迪汉这款车上却完全不存在。作为一款中大型车，其不仅有着21.98-27.95万的亲民售价，而且在性能方面远远与BBA的车型拉开差距，说到这里就不得不提汉的强悍性能。其分为纯电版与混动版两种动力车型，尤其是其混动版车型，在一台2.0T发动机+前后电机的加持下，可爆发650NM的峰值扭矩，0-100KM/H的加速仅为3.9S，一般能有如此性能的BBA产品，而且还是中大型定位，价格至少要去到100万以上，但比亚迪汉仅不足28万，强悍的性能加之超低的售价，足以显示出这款车的性价比有多高。当然除此之外，这款车的其他方面同样优秀。

当下市场中，年轻消费者成为购车主力，因此一款车的颜值就显得极为重要。那么从外观方面来看，比亚迪汉可以说不输同级别任何一款车。前脸的造型扁平且低趴，再加上极富层次感线条设计，可以说整个前脸既大气又不失运动氛围。至于车身侧面，比亚迪汉的设计简洁干练，线条流畅且车身比例协调，加之大溜背车尾的勾勒，很像是一台“西装暴徒”。而车尾的设计依旧很有层次感，加上贯穿式以及孤影光爪式尾灯设计，开启后拥有超高的辨识度，整车营造的气场和运动氛围都恰如其分。

进入车内，比亚迪汉的内饰设计主要强调豪华感与科技感。豪华则是通过大量高端材质的堆砌来营造，比如烤漆面板、金属拉丝面板、木纹饰板、航空器镀铬饰条等，这些零部件的质感完全与那些十万级的家用车不同，看上去非常高级，而且其内饰采用了与奔驰S级相同的怀抱式理念，进入车内尽享豪华氛围。它的科技感则体现在智能配置的搭载，一块15.6寸的自适应旋转式IPAD，内含大量APP应用，丰富了用车时的各种需求，再加上支持语音控制、人脸识别、车联网、远程启动等功能，让整个用车能感受到高智能化的一面。

更关键的是作为一款中大型车，比亚迪汉的乘坐体验完全不亚于BBA等豪华品牌。这得益于其4980*1910*1495mm的车身尺寸，因此具备2920mm的内部超大轴距，这使得该车后排拥有充足的腿部空间，再加上1910mm的宽车体自然空间表现优秀。与此同时，比亚迪汉还拥有后排隐私玻璃、多层隔音玻璃、温度分区控制、车载空气净化器等舒适性配置，以此带来的舒适性自然不俗。再加上可电动调节以及支持通风、加热（按摩选装）的全体感后排座椅，大大提升了乘坐舒适性，而且纯电车型行驶中几乎无噪音，你说如此厚道的车型舒适性怎能不好！

可能提及比亚迪品牌，人们更容易想到它在电池领域的又一表现，比如刀片电池的问世，其实近年来比亚迪已经开始“两条腿”走路，不仅继续在新能源领域深耕，而且也开始发力传统油电混动以及燃油车市场，很明显比亚迪汉就是其转型之后的一大力作。虽然因为品牌因素，其市场热度不及红旗、奥迪等品牌，但凭借着出色的性价比以及动力、配置舒适性等方面的强势表现，这款车的确得到了市场的认可，而单月1.2万的销量就是最好的证明。虽然国产车在很长一段时间内难以突破20万热销的瓶颈，但如今比亚迪汉做到了。你觉得这款车怎么样呢？欢迎评论区留言讨论！