全新紧凑SUV，WEY品牌首个混动产品

根据乘联会最新数据，中国乘用车市场产销数据亮眼。

在2021年2月，中国乘用车市场产量达到114.3万辆，同比去年实现增长471.7%；而今年1-2月，累计产量达到302.4万辆，同比去年实现增长87.1%。

而在销量方面，2月中国市场的零售销量达到119.4万辆，同比去年实现增长368.4%；而今年1-2月，累计零售销量达到337.5万辆，同比去年实现增长69.6%。

综合数据来，中国乘用车市场的产销形势大好。

在这样的形势下，长城汽车下属的WEY品牌在2021年也准备了庞大的新车阵容，包括紧凑SUV玛奇朵、咖啡以及中大型SUV摩卡等。

其中，在近期，WEY品牌官方已经发布了玛奇朵的官方图，并公布了部分产品信息。

那围绕这款产品，到底有哪些亮点？围绕该款车型及品牌，又有哪些故事？

带着这些问题，我们来一探究竟。

玛奇朵产品故事

WEY品牌定位于中国豪华SUV品牌，而根据早前魏建军制定的目标，到2025年，该品牌将实现年销30万辆的目标。

而为了完成这一目标，WEY品牌势必要在过去的WEY VV5及VV7等产品的基础上，不断扩大产品阵容，而WEY玛奇朵就是在这样的背景下，被开发出来的。

实际上，玛奇朵在2020年工信部官网上就被曝光了，而该产品也有望在此次即将举办的上海车展上正式发布。

玛奇朵产品竞争力解析

从产品开发平台来看，玛奇朵是从咖啡智能平台开发而来，同时，为了与现有产品做区分，玛奇朵的命名方式上也与定位更高的“摩卡”类似，遵循新的命名方式。

具体产品竞争力方面，玛奇朵在外观方面延续了WEY品牌最新的家族造型语言风格，整个前脸采用了宽大的六边形进气格栅设计，非常吸睛，同时也非常的大气。

车身侧面及车尾部分，玛奇朵整体轮廓也是较为简洁，可以说设计水平不弱。

内饰方面，玛奇朵采用官宣的“天穹智慧造型”，应用了悬浮式中控大屏、电子档把、AR HUD增强现实抬头显示等，座舱科技感优秀。

尺寸来看，玛奇朵长宽高分别为4520/1855/1665mm，轴距为2710mm。与当前的WEY VV5还要大，预计空间水平优秀。

动力系统方面，WEY玛奇朵搭载柠檬混动DHT动力系统，其中，搭载的发动机为E15GH的1.5升自然吸气发动机，最大功率为75kW，同时，匹配100kW DHT模块，整个混动系统的最大功率约140kW，百公里油耗仅需4.7升。

同时，在电池方面，玛奇朵的混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，为镍钴锰酸锂蓄电池。

可见，作为WEY品牌首个混动产品，玛奇朵在设计以及动力上面的表现，还是非常优秀的。

不过，该车型未来究竟能有怎样的市场表现，还取决于价格等很多不确定因素，我们也确实非常好奇，对其后续动向将持续关注。