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新款大众帕萨特下半年上市,搭2.0T+7速双离合

每日头条讯:帕萨特作为20万左右的经典车型,销量一直保持稳定的状态,新款大众帕萨特优先在海外地区开售,而国内相对要晚一些,预计新款将会在今年下半年上市,对于近期…

每日头条讯:帕萨特作为20万左右的经典车型,销量一直保持稳定的状态,新款大众帕萨特优先在海外地区开售,而国内相对要晚一些,预计新款将会在今年下半年上市,对于近期想购买帕萨特的车友,不着急的还是等待国内新款车型,预计将会在今年下半年上市,最近,海外媒体发布了一组新款帕萨特实车拍摄图片,整体外观相比国内在售帕萨特运动感了有着明显的提升,我们嗯一起来了解下新款有什么变化吧!

新款大众帕萨特下半年上市,搭2.0T+7速双离合

新款帕萨特,在外观方面,继续保持家族式设计语言,前脸大尺寸中网采用了网状镀铬格栅设计,双侧大灯组和中网相融合,同时中网上带有“R”字母标识,包围下方为贯穿式和黑色描边的点缀装饰,整体看上去,更年轻运动化。

新款大众帕萨特下半年上市,搭2.0T+7速双离合

车身侧面,德系硬朗的风格设计,车窗边缘为黑色装饰条包裹,腰线从车头贯穿于车尾,车体配备个性十足的双色运动型轮毂圈。尾部边缘配有黑色小尾翼点缀,狭长的尾灯组,经过黑化处理,增强了尾部的运动风格,同时尾部车标下方配备有字母点缀,尾部虽然采用了隐藏式排气口的设计,为了营造视觉运动感,配备四出排气装饰设计,中间为扰流装饰,很符合德系车细节设计风格。

新款大众帕萨特下半年上市,搭2.0T+7速双离合

内饰部分,经典的大众家族风格,中控采用了嵌入式多媒体大屏,上方为贯穿式空调出风口,传统指针仪表盘和家族多功能方向盘,中控区域带有仿木纹装饰,传统换挡方式,海外帕萨特内饰依旧使用传统机械手刹,并没有配备电子手刹,相对比国内帕萨特看起来要低廉。

新款大众帕萨特下半年上市,搭2.0T+7速双离合

新款在动力方面,依旧搭载1.4T涡轮增压发动机,以及2.0T高低功率涡轮增压发动机,最大输出功率分别为110千瓦,137千瓦和162千瓦,最大扭矩分别为250牛米、320牛米和350牛米,匹配7速双离合变速箱。

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