每日头条讯:76453辆,这是奇瑞捷途汽车上半年交出的销量成绩单,虽然数量不多,但如果按照单月来看,捷途汽车正在处于销量上升阶段。7月8日,奇瑞捷途汽车迎来历史性重要时间节点,从1.0时代步入至2.0时代,一场捷途品牌之夜信息点众多。
通过品牌名称我们其实很容易理解捷途人的心,因此这次品牌之夜的主题被定为了“新捷途·新旅途”,而旅行已成为当下亿万中国家庭最向往的生活方式。
1.0时代下的捷途品牌,主要打造的产品概念,营造出大屏幕、大轮毂、大天窗、大车身等等,并将主要战略侧重点放在了经销商店面的铺设。当进入到2.0时代后,捷途品牌将以场景化产品开发,结合线上、线下立体式营销,打造APP生态圈来保持客户粘性。
品牌之夜中,奇瑞控股集团董事长尹同跃表示:“捷途汽车做到了技术和温度的结合,不断巩固传统优势的同时,倾听用户心声,利用新技术、新工具不断突破自己,用3年时间创造了中国新锐SUV品牌增速第一,成为传统汽车品牌的‘新势力’”。
以上是捷途品牌2.0时代的发展方向,通过全新的生活方式来激活产品潜能,用新颖独到的用车体验来打动更多年轻消费者,进而实现从多维度践行“旅行+”战略。这次发布会中,角师傅也发现了很多有趣的展车,“垂纶一族”、“精英行者”、“轻奢华年”与“天伦之乐”,这是捷途2.0时代下的场景化产品开发。可以看到捷途汽车将用数字化、网联化、生态化与“旅行”有效衔接在一起。
这次发布会中最令人期待的还是下面这件事:
品牌之夜中重磅宣布,捷途汽车将全面独立运营,并且开始向广大网友征集新的品牌LOGO(车标)以及一款全新车型捷途X的中文名。同时,捷途汽车开始打造全新“昆仑”架构,该架构包含五大核心点,分别为L5自动驾驶、Alot无线拓展、即插即用、中央计算机与千兆以太网。通过旅行智能化与健康可视化打造智驾域控与数字化座舱。
亮相的捷途X-1是“昆仑”架构下的首款产品,这款原型车确实带来了不少新品牌下的新亮点。极具机甲视觉感的前脸设计让人留下深刻印象,而两侧大灯采用了分体式设计,最上方为LED日间行车灯。车身侧面使用了大轮毂以及高腰线设计,突出了力量感与运动感。曲线的车顶弧度以及隐藏式门把手设计,预示着这款车应该会有不错的风阻系数。车尾线条层次感分明,尤其后保险杠元素复杂,运动感十足,后续极有可能演化出四出排气。
谈及到独立运营后的产品规划上,捷途汽车在SUV系列中除了捷途X70、捷途X90外,捷途X系列也将加入到产品系列中,包含我们见到的捷途X-1量产版以及即将推出的捷途X-2。而更令人期待的还有,捷途汽车将在跨界领域中的发展。
捷途汽车表示后续跨界领域中他们将为消费者带来硬派越野、硬派皮卡以及MPV车型,将细分市场做的更细化。从车型分布来看,这三大类别刚好与捷途汽车品牌基调相吻合,将“旅行”概念注入产品之中,令人期待。
结语:很明显,捷途汽车在努力寻求突破,在内卷时代下,只有更加努力才不会被时代所淘汰,用多元化玩法带来全新品牌基调,而消费者最关心的是“我能从中得到什么?”,在突出品牌特性后,捷途汽车接下来要做的是稳扎稳打,给消费者带来性能优异、稳定可靠的出色产品,这才是终极之道,品牌向上发展的根基。
发表评论:
◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。