长安UNI-K能否在240小时，完成“看似不可能”的超级挑战？

你有没有思考过：240小时能做多少事情？

你有没有尝试过：240小时重复性做一件事？

每日头条讯：长安UNI-K将于9月20日，挑战240小时只做一件事：“240小时不间断运行测试”，同时还将进行240小时不间断直播，邀请大家前来围观。

240小时，都有哪些看点？

目前大家对于一款车的看法，已经变得更加理性，只有质量可靠的产品，才能成功获得我们的青睐。而除了日常阅读网站资讯、观看评测视频之外，更公开、更透明的汽车直播测试，其实更能全面、直观了解一款车的产品力。

240小时不间断运行测试，不仅仅是把试验过程搬上直播间，更是把产品力更加直观、全面地展示在大家眼前。正所谓“耳听为虚，眼见为实”，一次公开透明的测试，远远胜过千言万语。

所以对于大家来说，240小时超级任务，显然也很对胃口。

那么，在240小时的时间里，大家肯定也会产生几点疑问。

比如在240小时，10天的时间，汽车的超长待机极限在哪里？

或是240小时，在一件事中无限循环，会不会觉得无聊？

亦或是在240小时，那些内行怎么看？毕竟外行看热闹，内行看门道。

而这些疑问，也将是240小时不间断测试中的重要看点，届时会为大家一一揭晓。

UNI-K，将如何证明自己？

其实大家对于车辆，无外乎两种核心需求：一个是车辆耐不耐开，一个是车辆性能强不强。

在240小时不间断测试中，长安UNI-K将要挑战连续240小时不间断行驶，这对车辆的可靠性和稳定性都提出了严苛要求：

发动机性能：比如发动机长时间不间断运转，内部零件不断磨损，温度也会升高，所以不但十分考验耐久性，同时也对冷却系统提出更高要求；

变速箱耐久性：变速箱长时间不间断运转，会发生过热现象，并由于长时间的摩擦与系统压力，变速箱损坏几率随之上升，所以考验变速箱的散热性和耐久性；

还有其它关键的汽车零部件，包括变速箱刹车片的损耗、轮胎的磨损等，都是不小的考验。

而除了240小时不间断行驶之外，长安UNI-K在240小时不间断测试中，每一天还要进行不同项目的挑战，其中涉及到外观设计品鉴、驾乘空间体验、操控性能测试、动力响应储备等各个方面：

车辆极限性能：“0-200-0”极限测试，考验长安UNI-K的0-200km/h极限加速能力和160-0km/h高速刹停距离；

车辆悬架稳定性：坑洼路行驶测试，考验长安UNI-K的悬架稳定、舒适性，轮胎可靠性；

车辆转向性能：搓板路行驶测试，考验长安UNI-K的通过性，转向系统稳定性，底盘调教性；

车辆动力性能：长坡路行驶测试，考验长安UNI-K的发动机扭矩动力的输出能力，车辆通过性；

轮胎抓地性能：爬坡挑战，考验长安UNI-K的动力以及轮胎的抓地性；

零部件耐久性：拆车挑战，240小时挑战结束后，评测零部件磨损程度等，基本覆盖到了产品的各个细节。

所以可以看出，在240小时的时间，长安UNI-K不仅要耐住寂寞，还要“禁得住折腾”，如此也正对大家的用车痛点。

同时，此次240小时不间断测试，由中国汽研提供专家和场地。作为政府全面授权的六大汽车检测中心之一，中国汽研在汽车评测领域具有专业权威性，在240小时超级任务正式启动之后，中国汽研专业评测专家们在场，以确保测试的公正性。

此次评测场地为中国汽研重庆大足测试基地，其拥有种类最齐的测试路面，也是西南地区面积最大的智能网联汽车综合测试评价基地，能够提供最专业的测试环境。

UNI-K的240小时，你我共同见证

说到这里，相信大家对于240小时不间断测试，对于长安UNI-K能否成功完成此次挑战，十分期待。

如今240小时不间断测试已进入倒计时阶段，长安UNI-K已经做好准备，蓄势待发。

9月20日上午9点，大家可以通过关注抖音平台的长安汽车官方账号，或者进入长安汽车小程序的长安汽车直播间，实时观看活动直播。作为见证者，你准备好了么？