每日焦点头条讯:双十一购物节到了,大家的购物车清空了吗?每年双十一都是剁手族们的狂欢,也是汽车行业的消费盛宴,不少消费者为了能在春节前提到车,都会在这个时间节点购入自己心仪的车辆。目前新能源汽车被越来越多的消费者接受,其中增程式电动车和纯电动车的呼声最高,那这两种技术路线都有哪些亮点呢?我们拿各自的代表车型赛力斯华为智选SF5和Model Y进行对比,看看谁更值得购买。
凛冬将至,谁能扛住低温环境?
当下各地遭遇寒潮袭击,新能源车在低温环境下的生存能力备受考验。不同于纯电动车,赛力斯华为智选SF5搭载了一套驼峰智能增程系统,既能充电又能加油,在冬季也能自由出行。纯电续航里程达到180km,日常驾驶零油耗,满足一周通勤所需,长途出行也不用担心,它可以像传统汽油车一样进加油站补能,满电满油的情况下,NEDC综合续航超1000km。
Model Y作为纯电动车,只能采用充电的方式补能,标准续航后驱版的续航里程为525km,在城市中驾驶游刃有余,但开长途还是绕不开里程焦虑。尤其目前各地大降温,相比于三元锂电池,Model Y搭载的磷酸铁锂电池抗低温性能更弱一些,根据车主反应,Model Y的续航里程在冬季时普遍会打六折,长时间开空调制热的话,衰减得更明显。因此,纯电动车在冬季远不如增程式电动车来得从容。
电驱动力,谁能进入4秒级俱乐部?
采用了电驱动力的新能源汽车在加速性能上比传统汽油车更加迅猛。赛力斯华为智选SF5搭载自主研发的SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统,最大功率405kW,最大扭矩820N·m,共同组成双电机智能四驱动力组合。在强大动力输出的加持下,它的零百加速时间仅需4.68s,可以和近百万的跑车比肩,轻松踏入4秒级俱乐部。
Model Y标准续航后驱版搭载了一台后置电机,最大功率220kW,最大扭矩440N·m,参数相比于赛力斯华为智选SF5差距较大,零百加速时间也稍微落后,需要5.6s,不过放在同级也属于十分不错的水平。另外,后驱虽然能带来极致的操控体验,但是在冬季冰雪路面的驾驶感受不太友好,建议北方用户最好换上雪地胎。
底盘规格,谁的操控更稳健?
当下的年轻消费者非常在意汽车的操控性能,这对车辆底盘系统提出了更高的要求。赛力斯华为智选SF5的前悬架采用上下双球头双叉臂结构,这类悬挂一般50万以上车型才会具备,拥有更好的支撑力,后悬架采用多连杆结构,其H臂为成本昂贵的铝合金材质,滤震效果更佳。值得一提的是,赛力斯华为智选SF5的副车架经过柔性化处理,悬架控制臂与副车架间以更高端的全液压衬套连接,提供更好的平顺性和舒适性。
Model Y的底盘规格同样比较高阶,前悬挂和赛力斯华为智选SF5类似,也为双叉臂结构,侧向支撑力比常见的麦弗逊悬挂更好,对提升驾驶乐趣有积极作用。后悬挂也采用了多连杆结构,兼顾了操控和舒适性。
从技术路线来说,增程技术和纯电动技术都是比较成熟可靠的,前者的应用场景更多,能轻松满足市区通勤、城市周边、长途行驶三大用车场景。从赛力斯华为智选SF5和Model Y的产品力来说,前者的补能方式更灵活,综合续航更长,加速性能更强、另外,赛力斯华为智选SF5四驱版的指导价为24.68万元,Model Y标准续航后驱版补贴后售价为27.6万元,在价格比Model Y便宜的情况下,能提供更优的体验,性价比更高,值得选择。
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