每日头条讯:先前宝马发布了一组其i7车型进行冬季测试的谍照,而且该组谍照由于来自于宝马官方,也可以说官方对于i7开发的一个正式宣传。
在该组谍照发布后不久,宝马官方又在今日发布了一组i7进行高温测试的谍照图,这种图片显示i7正在进行高温和恶劣环境,甚至包括非铺装路面的极限测试,这样的反季节测试最大的效果便是能够尽可能快地缩短测试和验证周期,这也说明宝马在i7的推出节奏上的紧锣密鼓。
但目前宝马官方还是没有发布太多关于i7的技术细节,但可以肯定的是i7将搭载第五代eDrive技术,也将成为展现这一最新技术的平台车型。
此外,可以推测,其使用的电池组或将与iX车型上所使用的电池组类似,容量超过100千瓦时,不过宝马却公布了i7的耗电范围在22.5-19.5千瓦时,因此可以推测其续航里程或在500公里左右。只是,这一续航里程,似乎与EQS相比并不具有明显的竞争力。
根据宝马目前的开发节点,新i7将会与燃油版新7系在明年同时发布,无论从任何角度来看,i7都是一款油改电的新7系。
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