2021世界智能汽车大会 关键技术加速智能汽车产业落地

每日科技头条讯：2021世界智能汽车大会 关键技术加速智能汽车产业落地

12月16日下午，2021世界智能汽车大会平行论坛1以“纵观全球，智能汽车关键技术研发应用”为主题在广州顺利召开。

关键技术的突破及应用，高效稳定的算力平台，对行业领域的深入理解，将会是智能汽车进步及落地的关键因素，但如何实现跨越式进步？论坛邀请了智能汽车相关领域的嘉宾大咖，针对智能汽车关键产研技术，分享最实用的落地解读，全方面解读智能汽车行业，为加强产业进步以及技术落地而碰撞出了精彩的思维火花。

论坛现场，来自英伟达中国区汽车事业部总经理刘通，地平线副总裁、自动驾驶产品总经理余轶南，AutoX（安途）创始人兼CEO 肖健雄，势能资本创始合伙人黄俊，英博超算（南京）科技有限公司产品方案部部长吴豪，北京万集科技股份有限公司汽车电子产品事业部执行副总经理王学思，纵目科技市场品牌副总裁、董事长（CEO）助理吕迅就论坛主题发表了演讲。

英伟达中国区汽车事业部总经理刘通就智能汽车核心领域的芯片技术，发表了主题演讲。他表示，汽车计算领域的发展离不开芯片和仿真功能，强大的计算平台能力，能够为整个智能汽车行业带来创新的人工智能落地体验。仿真技术具有突破性，能够加速自动驾驶算法开发的速度，提前判断用户未来会遇到的路况，帮助企业创造出更智能、人性化的产品。

AutoX（安途）创始人兼CEO肖健雄在《领跑中国全无人RoboTaxi》主题演讲中，对无人驾驶进行了深入解读。他表示，真正想要在未来实现完全无人驾驶出行体验，需要全域覆盖，扩大覆盖面积，积累大量有效的数据，通过对数据的分析提高系统质量。

势能资本创始合伙人黄俊从投资角度深入剖析了智能汽车行业动态。他指出，汽车研发与制造以及汽车科技两个板块拿到的投资占总数的32.6%，尤其是汽车科技领域投资增长最快，2021年增长达到了168%左右。

英博超算（南京）科技有限公司产品方案部部长吴豪在演讲中分享了新技术给智慧交通产业带来的新助力。他认为， L4级别自动驾驶实现有着以下几个问题：一是成本高，技术难点多；二是可靠性，设备和芯片问题，对于商业化落地，元件的量产是个重要问题。

北京万集科技股份有限公司汽车电子产品事业部执行副总经理王学思在《万集科技车载激光雷达的产业化进程 - 暨128线激光雷达发布》演讲中对激光雷达的市场诉求作了四点总结：一是激光雷达本身的智能化要求；二是对激光雷达高性能的要求；三是激光雷达作为车规级零部件的可靠性；四是成本可控性。

纵目科技市场品牌副总裁、董事长（CEO）助理吕迅在演讲中分享了他在2021年车展上的两个观察：一、自动驾驶领域形成的行业共识Robotaxi，虽然其进展、作用大，但是目前在落实体验上仍存在一定困难；二、目前自动驾驶各级别中存在的最大问题是量产。

深入理解智能汽车行业的技术难点、应用难点，实现产业落地及数字化转型，在竞争中保持技术落地的领先优势是各个企业迈向成功的重要因素。在随后的圆桌对话中，英博超算（南京）科技有限公司产品方案部部长吴豪以及北京万集科技股份有限公司汽车电子产品事业部执行副总经理王学思针对“全球关键技术应用及展望”主题，纷纷表达了自己的观点。

英博超算（南京）科技有限公司产品方案部部长吴豪讲述了自己关于技术瓶颈的观点。他认为一辆车要实现自动驾驶，车辆的感知技术非常关键，但目前遇到的第一个瓶颈是感知技术，整个行业的传感器发展非常快，传感器不管距离多少总是有边界；第二个瓶颈便是海量数据的处理，关于单车智能或高级别自动驾驶，传感器采取的数据非常多，如何对数据进行处理，这也是当前需要突破的问题。第三个就是安全性，体现在传输协议以及传输信息的安全性。

北京万集科技股份有限公司汽车电子产品事业部执行副总经理王学思指出，目前行业的发展速度已经远远大于制定的速度，智能汽车行业需要行业法规来进行规范和约束，为行业的发展指明方向性。

总览全球智能汽车技术发展历程，关键技术的研发应用推动着产业进步，同时也是企业掌握市场竞争力的关键所在。未来，我们相信中国智能汽车将不断突破算力、技术困境，持续迭代产品，在国际竞争中塑造无法超越的核心竞争力。