要么买丐版，要么买顶配，全新奥德赛配置分析

每日头条讯：全新奥德赛终于上市了，新车相比较老款有着不小的变化，特别是对于之前消费者对于车型的吐槽方面，新款奥德赛都做了一定的补强，在舒适性方面也进行了提升。那么全新奥德赛哪款车型最值得选呢？今天我们就来分析一下。

一、车型和价格

全新奥德赛的厂商指导价为23.58-35.48万元，共推出5个配置等级的7款车型，其中包括两款福祉版车型。

从图表中我们看到，最低配入门版的悦享版和顶配的至尊版车型是我们最为推荐的，下面我们就来分析一下全新奥德赛的具体配置。

二、车辆配置

外观方面，我们看到全新奥德赛相比较老款，变化还是比较明显的。相较于老款的运动、时尚，新款奥德赛在设计上采用了稳重、商务的风格，车头的中网面积减小，却体现出更强的气势，个人认为在设计上新款奥德赛还是非常不错的。

远近光LED大灯的造型更加方正，并且做到了全系车型标配，让不少选了老款低配车的车主羡慕不已。

车身侧面，新款奥德赛的变化就很有限了，除了全新设计的轮毂外，一般车友很难从侧面分辨出新款和老款奥德赛之间的区别。车身尺寸方面，新款奥德赛的长宽高分别为4861/1820/1712mm，轴距为2900mm。

不过新款奥德赛在车身颜色上更加丰富了，提供了星月白、星空蓝、流光幻紫、极夜流银、极光蓝和格陵兰白六款车身颜色，不过流光幻紫和格陵兰白两款颜色需要另附2000元的“车漆费”，本以为日系厂商本田还算地道，不收这块费用，看来跟本田、日产、马自达都学会了。

轮毂则是提供了17英寸和18英寸两个规格，相比较老款低配16英寸和17英寸，新款车型这方面还是更符合消费者的意愿的。

动力部分则仍然搭载的是第三代的i-MMD混合动力系统，采用的是2.0L的阿特金森循环自然吸气发动机和电动机的组合，从官方提供的WLTC模式下的综合油耗来看，在5.88-6.17L/100km之间，对于一台体积不小，自重在1.9吨左右的MPV车型来说，油耗非常不错。

传动系统则是匹配的E-CVT无级变速箱，值得一提的是，新款奥德赛将机械式换挡机构更换为电子按键式换挡机构，终于让奥德赛摆脱了混动车型中唯一使用机械档杆的尴尬局面。

底盘部分没有变化，仍然沿用了之前前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式悬架的组合。缺点当然是后排乘客的舒适性会受到一定影响，当然优点也非常明显，能够提升第三排乘客的乘坐空间。

奥德赛的内饰做了重新设计，更精致，同时科技感上也有所提升。内饰的颜色则提供了黑色、棕色和象牙白色三种风格。

7英寸的液晶仪表做到了全系标配，显示信息非常丰富。

10.1英寸的悬浮式中控屏升级了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，操作的流畅度不错，并且显示效果也有提升。不过要注意的是，入门款车型这项配置并没有提供。

座椅部分，新款奥德赛仍然是采用的2-2-3的座椅布局模式，入门款车型提供的是织物材质座椅，而其余车型则均配置了真皮材质座椅。从个人的实际体验来看，新款奥德赛的座椅舒适性相比较老款有升级，坐垫的回弹性更好，舒适性更高，这点上还是值得肯定的。

下面我们再来分析一下全新奥德赛每款车型的具体配置。

三、车辆配置解析

1、奥德赛 2022款 2.0L e：HEV 锐·悦享版 定价23.58万元 推荐指数：五颗星

我们先来看一下入门款车型的悦享版配置。悦享版的配置算不上丰富，提供了215/60 R17英寸轮胎、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、电子驻车、双侧手动侧滑门、无钥匙进入和启动、塑料材质方向盘、7英寸液晶仪表、织物座椅、远近光LED大灯、LED前雾灯、多层隔音玻璃、前后电动车窗、自动空调和后座出风口等。

这款车型我们给出了五颗星的推荐指数，最主要的原因就是价格，对于很多家庭用户来说，配置够用就可以了，实惠的价格他们更加看重，而悦享版车型是唯一一款售价在25万以内的配置，如果是家庭用户的话，选择这款车型就可以了。

当然，悦享版也有几个消费者很纠结的配置没有搭载，第一是后雷达和倒车影像系统，奥德赛这么大的车，没有倒车辅助在城市内停车还是比较麻烦的，第二则是电动侧滑门，对于家里有老人和小孩的用户来说，这项配置非常必须，第三就是中控屏了，老款“塑料板”中控至今历历在目。

不过瑕不掩瑜，对于那些想要选择一台乘坐舒适，驾驶平顺MPV车型的车友来说，这款车型还是非常推荐的。

2、奥德赛 2022款 2.0L e：HEV 锐·智享版 定价27.58万元 推荐指数：四颗星

作为奥德赛次低配车型，智享版的售价一下提升了4万元，不过配置上也更丰富一些。增加了主动驾驶辅助、后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、右侧电动侧滑门、电动感应后备箱、多功能方向盘、前排手机无线充电、真皮座椅、10.1英寸中控屏、6扬声器和后视镜电动折叠等配置。

从增加的配置来看，正好解决了我上面说的家庭用户选车的几大痛点，倒车辅助、电动门、娱乐系统都有提供。不过4万元的差价如果算上购置税、保险等方面的费用增加，不少家庭用户就需要掂量掂量了。所以这款车型比较适合那些预算充足的家庭用户，我们给出4颗星的推荐指数。

3、奥德赛 2022款 2.0L e：HEV 锐·领享版 定价28.58万元 推荐指数：三颗星

领享版的售价又增加了一万元，换来了前雷达、电动天窗、双侧电动门、真皮方向盘、主驾驶席电动调节和前排座椅加热功能，并且化妆镜也提供了照明灯。从增加的配置来看，属于锦上添花，并没有提升太多的性价比，所以这款车型我们只给出三颗星的推荐指数。

4、奥德赛 2022款 2.0L e：HEV 锐·耀享版 定价29.98万元 推荐指数：四颗星

耀享版车型在领享版的基础上，又增加了1.4万元，配置部分增加了225/50 R18英寸轮胎、前后排头部气帘、倒车车侧盲区、分段式天窗、副驾驶电动调节、后排座椅腿托调节、LED日行灯、全车车窗一键升降和后排隐私玻璃等。从增加的配置来看，这款车型满足基本的商务接待需求是足够了，所以比较适合商务用户选择，我们的推荐指数为四颗星。

5、奥德赛 2022款 2.0L e：HEV 锐·至尊版 定价32.88万元 推荐指数：五颗星

作为车系的顶配车型，至尊版的售价来到了32.88万元，配置上多出了360度全景影像、自动泊车入位、远程启动功能，第二排座椅配置明显增加，像肩部调节、后排座椅电动调节、后排座椅加热和小桌板等，其余配置还增加了转向辅助灯、后视镜自动防眩目、空气净化器和魔术感应门等。对于商务用户来说，第二排座椅舒适性提升得比较明显，所以这款车型对于那些预算充足的商务用户来说很值得推荐。

6、奥德赛 2022款 2.0L e：HEV 锐·领享福祉版 定价34.08万元

奥德赛 2022款 2.0L e：HEV 锐·耀享福祉版 定价35.48万元

奥德赛在领享版和耀享版的基础上，还增加了两款福祉版车型，售价均在原车型的基础上增加了5.5万元，换来的配置也很简单，一个可伸出车外的电动座椅，这项配置对于那些有特殊需求的用户来说是非常有用的，但是对于大部分家庭用户来说，并不是特别需要，所以这里就不做推荐了。

从以上分析来看，如果是家庭用户，并且预算并不是很充足的话，最低配的入门款车型我们认为就很值，虽然配置上确实不如27.58万元的智享版，但是4万元的差距即便是用在后期改装也已经富富有余了。而商务版的用户则更建议选择顶配的至尊版车型，第二排座椅的舒适性更高，更符合商务接待的要求。