变成Z世代最喜爱的模样，上汽大众做对了哪件事儿？

每日科技头条讯：随着“Z世代”异军突起，如今的消费市场已经是年轻人的“主场”，“得年轻人者得天下”再不是一句空话，但80后、90后的年轻人，经历了中国经济的飞速发展，可以说是“吃过见过”的一代人，他们对于各类产品都更加挑剔，需求也更多元，想拿下他们可并不容易。

在汽车市场尤其有难度，因为汽车不像快消品，可以快速更新迭代，如何在最短也要40个月的研发周期最初，就确定一套可以获得年轻人认可的产品方案，对每个车企来说都是艰巨的挑战，这要求车企具备强大的体系实力，从产品到营销，都要拿捏消费者的需求。

产品上，自然要打造Z世代喜闻乐见的车型，营销上，则需要与Z世代“玩到”一起。作为传统车企的代表，上汽大众近两年的年轻化转型颇具看点，一套“产品+营销”的组合拳打下来，成功在Z世代中破圈。

探索Z世代需求，打造年轻化产品矩阵

在你的印象里，上汽大众是什么样？是车主以中年人为主？还是用车场景以公务为主？其实，上汽大众早已发生了变化。据悉，上汽大众90后用户占比32%，领先于行业平均占比（27%），年轻用户群体更大；以ID.家族为例，ID.4 X和ID.6 X受到众多年轻家庭的认可，80后90后用户超过50%。

而打动Z世代年轻人的正是上汽大众产品的持续换新。车企们已经意识到，想要打造年轻化的产品，绝不是换个更激进的设计、多堆点智能配置就够的，必须充分理解年轻人的用车需求和使用场景，有的放矢。

比如在大家固有印象里，更偏商用的帕萨特，实际上也可以换一张更年轻的“脸”。所以，根据年轻用户的审美，去年焕新的上汽大众新帕萨特家族创新采用"双前脸"战略，同时其智能体验和驾乘安全性全方位升级，既有年轻、动感气息，同时照顾到经典的大气优雅。

除了新帕萨特，新途观家族以IQ、颜值双在线的实力，再度树立领潮智能中型SUV标杆，带来美学与科技结合的沉浸式体验；全新途昂家族率先应用上汽大众全新MQB EVO数字智能架构，带来更加智能、豪华的驾乘体验。

值得一提的是，去年，上汽大众连发三款ID.家族的产品,分别是ID.4 X、ID.6 X和ID.3。虽然三款车各自所覆盖的细分市场有所不同,但却采用了一致的电气化设计风格和特色功能。跟市面上的产品相比，上汽大众ID.系列显然并不是“极端”型选手，走得仍是兼顾年轻、时尚、科技和实用的路线，无论是续航里程，还是自动驾驶配置，都不是最领先的，但其却让电动车回归了汽车本质，外观造型不激进但耐看、续航里程不“极致”但实在、智能配置不“刺激”但够用、安全则毫无妥协。

主动减龄，从二次元到三次元一网打尽

这是一个“酒香也怕巷子深”的年代，有了好的产品，传统车企还要过营销这一关，故事不止要讲得精彩、吸引人眼球，还要讲到年轻人“心坎”里去。

在营销模式上，上汽大众积极探索年轻用户追求的潮流事物；相比于之前便传统的营销模式,上汽大众在去年明显更贴合年轻人的爱好，把“用户在哪里，我们就在哪里”摆在第一位。

在ID.4 X发布预售之际，上汽大众就邀请颜值顶流的“神仙姐姐”刘亦菲担任代言人；此外，上汽大众选择帮年轻人圆梦，ID.4 X与宝可梦热门角色皮卡丘联名，皮卡丘涂装的ID.4 X一出场就引发了一波回忆杀。

除了萌萌的皮卡丘，齐天大圣也是80后、90后的回忆杀，ID.4 X牵手上海美术电影制片厂，联手齐天大圣打造“神仙”组合，在国潮正当时的当下成功火出圈。

这些二次元、三次元IP或许都不是当下互联网上最流行、热度最高的，但却是ID.系列目标消费者共同的记忆，而且这三大IP一出，基本上把80、90后全部覆盖了，妥妥成为最懂年轻人的品牌。

但显然上汽大众能做到的不止这些，例如赞助王者荣耀职业联赛，ID.4 X携手王者荣耀职业联赛，打造“痛车”文化，全面占领年轻人的“视野”；ID.6 X联合叫兽易小星发布创意广告趣味上市，微博话题#把老板送上太空#高达2.3 亿阅读量；新帕萨家族联合"强国之音"，邀约陈一冰、张继科、陶勇医生等时代精英分享各自成长经历等，上汽大众从不同层面、不同角度完成与年轻群体融为一体。

在这场抢夺年轻人的战斗中，上汽大众凭借优秀的产品与年轻化超次元的营销组合拳成功脱颖而出，成为Z世代最喜欢的品牌，同时也展现出超强实力。