每日科技头条讯:纵观当下市场,皮卡热度不断攀升,受到越来越多的消费者关注,更成为他们的第一选择。作为力量与个性代表的皮卡应该怎么选?今天我们选取了三款热度最高、口碑出众的皮卡车型进行盘点,看完后你就知道该怎么选了。
为了保证对比的公平公正,我们按照价格相近的原则,D-MAX选择的是2021款1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E(以下简称:D-MAX),官方售价为19.98万元;纳瓦拉选择的是2021款2.5L自动四驱尊贵型QR25(以下简称:纳瓦拉), 官方售价为19.98万元;长城炮选择的是2021款2.0T越野版自动柴油四驱珠峰版GW4D20M(以下简称:长城炮),官方售价为18.88万元。看谁在相同的价格下更有性价比?
皮卡动力为先
无论皮卡车型怎么革新,它多用途的特点总不会溟灭,作为可以客货兼有的“两栖”车型,拉点东西是皮卡车避免不了也必须具备的能力,那要是车“没劲”!这些都要变成了笑话。选择皮卡车型,动力是无法忽略的主要因素,那到底D-MAX和纳瓦拉以及长城炮谁给的更多,我们一起看看。在这方面,长城炮搭载柴油2.0T发动机,最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,匹配8速自动变速箱,柴油发动机大扭矩的优势很明显。
纳瓦拉搭载了2.5L汽油发动机,最大功率140kW,峰值扭矩235N·m,匹配7AT变速箱,功率虽然比其它两台车型高了一些,但是汽油机的特性,扭矩还是处于劣势。而D-MAX搭载了柴油1.9T发动机,最大功率120KW,峰值扭矩360N·m。值得一提的是这台1.9T发动机是原装劲蓝动力Ⅱ1.9T柴油发动机,有9项黑科技,为驾驶者带来极致动力,可持续高扭输出。同时配有全新电子差速锁,可操控的100%主动锁止,以及配置硬派越野首选的分时四驱,扭矩最高可放大2.48倍,前后平均分配各50%的动力传递,脱困能力超强可靠,这是保证D-MAX道路通过能力的终极武器!
通过对比发现,在功率上纳瓦拉大于长城炮和D-MAX,但在扭矩输出方面长城炮要有优势,但D-MAX配有的全新电子差速锁又弥补了扭矩输出的微弱差距,同时D-MAX还配有分时四驱系统,所以在动能方面,D-MAX整体要优于两者。在通过舒适性上,长城炮搭载的前双横臂后多连杆的悬架以舒适著称,但在满载货物的情况下,D-MAX的前双叉臂螺旋弹簧后钢板弹簧悬架在行驶过程中的舒适性要更好。
智能驾控是衡量所有车的标准
随着技术的进步,皮卡对于车内的配置都有了新的要求,更舒适更智能的皮卡才能适应消费者的需求,是骡子是马咱们对比一下配置就知道,谁更有诚意!这方面,长城炮的车内是采用了极简的风格,搭载了9英寸的多媒体屏幕,内置在线导航、语音控制、手机互联等功能,可通过语音控制空调、导航等功能。而纳瓦拉在智能方面表现较为一般,且不说凸显年代感的内饰,巡航系统、差速锁、多功能方向盘等等较为智能配置都不具备。
D-MAX车内采用了大面积镀铬装饰以及切面造型,整体风格硬朗、豪华,配有9英寸中控触摸大屏,同时支持Carplay和Carlife车机智能交互功能,可以实现便捷的出行体验。并配有360°高清全息影像、陡坡缓降、BAS刹车辅助系统等智能安全辅助系统。
所以在科技智能方面,优势明显的是D-MAX和长城炮,虽然两车配有360度全景影像、巡航系统、陡坡缓降等智能科技,但在风格上长城炮比较简洁实用,而D-MAX更科技智能;所以在配置方面D-MAX更有诚意!
不得不说的颜值
虽然说选择皮卡车型,颜值不是决定购买的主要因素,但无论是何种车型,始于颜值应该是万能的真理,那就看看D-MAX和长城炮以及纳瓦拉在外观的设计都有什么特点与不同。
长城炮的前脸采用了超大尺寸的进气格栅,,展现了皮卡应有的硬朗风格,给人一种非常大气的视觉感受。中央的炮形标识,更加深了视觉辨识度。纳瓦拉的前脸则稍显平庸,但整体给人一种敦实的印象。
MAX采用了全球家族化概念设计,展现了集力量美学与感官设计于一身。ISUZU全球化家族獠牙式进气格栅,在横置镀铬护板的映衬下,显得格外抢眼,搭配犀利的鹰眼式自动LED前大灯,健硕的身躯无不展示D-MAX的狂野与运动范儿!
在外观方面都较传统的美式皮卡更时尚颜值更高,长城炮大气豪迈,纳瓦拉敦实厚重,D-MAX强悍稳重,到底谁更吸引你,这就看个人的喜好!
总结:
通过对车型的各方面对比,发现长城炮更舒适取向的驾驶和乘坐,纳瓦拉则一贯延用日产的中庸之道,而D-MAX的优势在于过硬的品牌口碑以及较高的科技舒适性配置,核心优势是成熟的动力总成和可靠的四驱系统,但最后需要说明的是,在价格几乎相差无几的情况下,全新换代的D-MAX,其综合实力有了进一步的提升,配置给的更多、舒适性也更优、整体动力更全面,就看您怎么选择!
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