每日头条讯:近期,话题#高温天封闭的车内有多危险#登上了热搜,在这一话题中,提及了一次由气象专业人士做的夏日“车内高温”实验。
(图片来源:微博截图)
其结果表明,将车辆停放在露天阳光直射的环境中,40分钟内车内温度就可以达到相对最高值,且车内外温差,会随温度的升高而逐渐增大。当气温为33.0℃时,最大温差达到了45.5℃,车内温度高达78.5℃!
车内高温,惹祸不断!
在感叹车内外温差大之余,更值得车友们警惕的是,这高温还可能会带来不少的祸端。
6月27日,江苏徐州某高速服务区内,一司机车内中暑昏迷,民警不得不破窗救人。
7月15日,江苏苏州,一男子在车内喷降温喷雾后点烟致爆燃,2人送医。
7月24日,江西抚州,一车辆经太阳暴晒后突然发生爆炸燃烧,所幸现场无人员伤亡。
……
由此可见,这车内高温,可谓是猛于虎呀!那我们应如何避免车内高温再惹祸事呢?答案很明显,那就是想办法让车内的温度,不要那么高。
降低车内温度,请看这里!
想降低车内的温度,主要有2个思路,一个是做好防晒工作,以防止车内的温度上升过多;另一个则是在被晒后,快速地降低车内的温度。具体方法如下:
被晒前,这样做
停在阴凉处
车友们在停车时,最好是能将车辆停在地下车库里。若没有地下车库,也要尽量停放在大树下或者阴暗处。虽然这样做车内的温度也是会有所上升,但温度会比在太阳底下直晒低很多。
不过,要提醒的是,就算是开了空调,车友们在夏季,也尽量不要在阴凉处停车休息。一来是空调可能会故障导致车内人员中暑;二来是,如果通风工作没做好,还可能会引发车内人员窒息而亡的悲剧。
借助工具力量
若车辆只能停在太阳底下,那么车友们就可以在车内的前挡风玻璃使用简易的遮阳板,或是使用汽车防晒罩、汽车遮阳伞等工具。这样做不仅可以起到一个降低车内温度的效果,还可以防止太阳直接晒到车内的物件,从而延缓内饰的老化速度。
被晒后,这样降温
开关车门降温
其实就是流行于江湖多年的“扇车门法”,原理是通过快速地开关车门,将车内的热空气快速地压缩出去,从而达到车内快速降温的目的。
具体操作方法为:将副驾驶车窗打开,别的车门车窗保持关闭状态,快速开关主驾驶车门5次以上。
降温效果是很不错的,就是有点费车门,毕竟这么大力度地抡车门,很可能会对车门的零件造成伤害。而且为了保证能最大幅度地流通空气,每次车门都要开到最大,车友们在操作时还需留心下周围有无行人或车辆,以免造成不必要的事故。
空调降温
在重新开车时,车友们可以先将全部车窗打开,让车内外空气流通,同时打开空调外循环,等待2-3分钟让热气排出,然后关闭车窗,将外循环改为内循环。
但也要注意,这一步必须得空调给力才能效果满分。所以,咱也别忘了定期保养下车辆,以保证空调功能能时刻保持在线!
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