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全新预售的瑞虎9,如何终结中型SUV“高价低配”时代

每日科技头条讯:如今更多用户开始关注中型SUV,然而乘联会数据显示,今年1-3月,合资中型SUV市场累计销量37.9万辆,同比下跌9.2%,销量减少了3.9万辆…

每日科技头条讯:如今更多用户开始关注中型SUV,然而乘联会数据显示,今年1-3月,合资中型SUV市场累计销量37.9万辆,同比下跌9.2%,销量减少了3.9万辆。这背后道出了合资品牌中型SUV的“高价低配”的现实窘境,高价格并不能代表“高价值”,可见合资中型SUV的产品价值与人们的期望差池过大。而奇瑞集成品牌研发优势的全新力作——瑞虎9的到来,一举击破合资品牌对中国市场的价值偏见,终结“高价低配”时代。

近日,瑞虎9开启预售,在高技术、高价值、高获得的感召下,有更多用户在春夏之交预订了该款车型,超值的价格和越级的实力,正为更多人的生活带去惊喜。

全新预售的瑞虎9,如何终结中型SUV“高价低配”时代

主打人本体验,“九大越级舒适”领衔价值越级

对于家庭用户来说,自驾出游是培养见闻、拓展兴趣的最佳方案,出行路上需要动力保障,而在探秘自然领地时,四驱动力所带来的强通过性更为关键,瑞虎9凭借鲲鹏动力400T+爱信8AT的动力组合带来“驾趣舒适”,带来192kW最大功率和400N·m最大扭矩的强悍输出,而同级的红旗HS5的功率只有165kW,最大扭矩是340N·m,显然和瑞虎9的动力不在一个梯队;另一款同级车型星越L的最大功率是180kW,同样不及瑞虎9这般输出强悍,综合对比,瑞虎9的探索能力自然更胜一筹,动力打造可谓同级中的超值之选。

此外,瑞虎9的全场景智控四驱系统更能克服复杂地形,在某些崎岖山路或下雨泥泞路段,车胎打滑难免会绊住手脚,瑞虎9则可对四轮扭矩进行智能动态分配,锁住打滑车轮,助力更快脱困。在20万级中型SUV中,这般驾控能力已经远超同级价值,对于专业的越野玩家,这套四驱系统更是越级的豪车配置。

在出游或城市行车中,遇见不平路面难免颠簸,悬架设计对驾乘体验来讲至关重要。瑞虎9搭载的CDC磁悬浮悬架,凭借每分钟上千次的自适应调节,配合5款高精传感器以及AI算法,呈现出“超稳舒适”,在不规则路面的舒适表现优于同级,全家人探索小众目的地或野外时也能快速通过,如履平地。虽然星越L的底盘调校来源于沃尔沃,但受限于自重等因素,其驾控手感和舒适度不及搭载了CDC的瑞虎9,毕竟这套CDC悬架是很多豪华车型才能选装的配置,这也让瑞虎9的超值基因再度发挥强大势能。

此外,针对于城际高速这类长途驾驶,瑞虎9的“NOC奇瑞导航辅助驾驶”可以很好地解除用户疲劳,激活后的L2.9级辅助驾驶可自主规划驾驶路线,车道级3D共驾地图带来更精准的可视化方案,为用户再添超值获得感。在长距离驾驶中,车辆可自动调节车速,择机变道并自主进出匝道,从精神肉体两方面大大减轻驾驶者的负担,带来更贴合人性的“智驾舒适”。

在座舱打造上,瑞虎9在诸多细节优化体验感知。全家出行中,行李舱和乘员舱通常会“满员”,而瑞虎9打造的“空间舒适”可供全车人自由伸展躯体,1930mm的车宽更是超越同级的红旗HS5(1907mm)和星越L(1895mm),完全带来了中大型SUV的宽适空间,即便前排半躺,正后方乘员也能伸展双腿,空间利用率更高于途观L和奔驰GLC。乘坐其中,“NASA 0重力座椅”可以维持自然放松姿态,搭配多种背部气动按摩,全家人的旅程就像一次舒享SPA,这份“触感舒适”让人仿佛坐进了百万级豪车。

体感需求之上,更有前沿科技带来的视听享受,瑞虎9通过搭载50吋的AR-HUD,在平视方向清晰呈现车辆、路况和导航信息,更加尊重驾驶习惯,让城市探索和高速行驶更安全;在娱乐需求上,SONY 14扬声器殿堂级音响贡献极致音色,配合整车高静谧性,全家人都能享受到一次独家交响,此外独立功放更能让导航和音乐分开输出,让好歌不断档。

温感层面,瑞虎9设计了540°立体超感空调系统,B柱出风口和二排独立空调支持独立调节,更尊重每个人的不同体质,全车27个出风口能全面照顾到3排乘客的温感需求;而考虑到高端用户对健康的要求,瑞虎9凭借“C-PURE奇瑞净立方绿色座舱”带来清新的嗅觉,和天然森林般的空气质量,用车前中后期皆有自动净化跟随,车载香氛更让情绪自由舒展,即便偶遇沙尘天气,车内也能像海岛般空气清新,让出行探索的路上捡拾更多乐趣。

全新预售的瑞虎9,如何终结中型SUV“高价低配”时代

全时安全守护,打造全家人的生命方舟

站在人性为本的时代,驾乘安全的意义有着更高的优先级,除了越级的主动安全配置,瑞虎9这次更带来超高的被动安全守护,带给用户妥帖安心,成为更多家庭用户的首选。

被动安全设计上,瑞虎9设计达到C-NCAP(中国),E-NCAP(欧盟),A-NCAP(澳洲),LATIN-NCAP(南美),ASEAN-NCAP(东盟)全球5大安全标准,笼式吸能车身设计更可在紧急时刻拒绝乘员舱形变,10气囊提供360°防护,弹出后可保压6秒,防御力更强一度。值得一提的是瑞虎9在主副驾之间率先于行业设置了“远端安全气囊”,可在危险发生时更好避免乘员二次碰撞,这项配置更是不折不扣的“豪车专属”。

全新预售的瑞虎9,如何终结中型SUV“高价低配”时代

全方位的价值越级,给到用户实实在在的获得感,加之瑞虎9同样享受奇瑞的“终身质保”,这样的价值叠加更是20万级的唯一选择。一直以来,奇瑞坚持以用户为中心输出技术价值,将更好的自研技术带进用户生活场景。作为自主品牌中的一支实力劲旅,奇瑞希望通过高价值产品呈现,让“高价低配”的局面在中国市场一去不复返,以全面周到的体验设计,为中国老百姓带来超值的选择。


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