bianji05 每日科技头条讯：每期邀约16位明星、整季嘉宾超40位，如此阵仗的综艺在内娱并不多见。更别说是户外真人秀刚刚起步的2015年。
那年，“极挑”等综艺已成先锋，湖南卫视则集齐娱乐圈半壁江山，推出首档引进自日本的电视综艺——《全员加速中》。
结果是，庞大的明星阵容、三重时空的烧脑设置、激烈的体能比拼，让《全员加速中》卷起一阵新风，即便“极挑”播得正旺，它也在很多观众心里斩获一席之地。截至目前，《全员加速中》第一季某网站评分依旧高达8.7分。
转眼第二年，平台马不停蹄推出第二季，口碑评分却有所下滑。而后，这档大型综艺竟然就这么消失了。
七年时间里，《全员加速中》被附着的标签越来越多，忠实观众对它的想念也与日俱增。某种程度上，它是明星户外真人秀如火如荼时的“异类”，是国内首档“四次元综艺”，也是TFBOYS至今最吸粉的“团综”。
或许谁都没想到，第三季会出现在七年后的今天。
一个略显矛盾的点是，在2023年的综艺市场，明星户外真人秀早已失去巅峰光芒，不再是一呼百应的内容品类。与此同时，悬在行业上空的经济压力始终没有消散，各家平台都在“精打细算”地做综艺，少有人再碰触规模浩大的明星户外竞技类节目。
所以，为什么湖南卫视会选择重启《全员加速中》？而重启的时间，又为什么偏偏是现在？
《全员加速中2023》海报
重新加速
《全员加速中》的游戏模式很简单。
“加速队员”——也就是每期嘉宾，需要在一定时间内、在所划定的场地中躲避“猎人”（黑衣人）的追捕，同时尽可能完成发布的任务，若结束时成功逃避追捕即为胜利。
其实回看日本原版的播出节奏，或许早为“消失”埋下伏笔。
原版《全员逃走中》作为日本富士电视台的特别节目，不定期地在周末晚间黄金时段播出。湖南卫视引进时，《全员逃走中》一年只做3次。
但时隐时现的非季播模式并不适合国内平台，在本土化改造的过程中，湖南卫视将其转为季播，与其它明星户外真人秀“看齐”，与此同时在基本的游戏模式上叠加“剧情BUFF”，使游戏时空更为复杂。因为，模式越简单，观众的疲劳就来得越快。
“《全员加速中》采用的三时空方式叫做开普勒式剧情，一个是现场场景剧情（场内NPC剧情线），一个是游戏剧情（科幻时空的加速之城剧情线），还有一个就是嘉宾们的真人秀剧情。”作为团队元老级成员，制片人安德胜对这些复杂的时空如数家珍。
为了更好地撑起每一时空的剧情，当年湖南卫视第一季还邀请到编剧、演员坐镇，在游戏之外上演了不少真情实感的“秀中剧”。朱一龙、王鸥、阚清子、徐海乔都曾在此贡献过演技。
当年《全员加速中》的朱一龙和阚清子
客观来说，如此复杂的设定让《全员加速中》有别于“跑男”“极挑”，被网友调侃道：“《全员加速中》=《极速前进》+《奔跑吧兄弟》+《咱们穿越吧》+《星球大战》，再加上古装戏！”另一边，也让部分观众有点跟不上节奏、“看懵了”。
“两难全”的现实情况，正是《全员加速中》消失的主要原因之一。
制片人安德胜告诉娱理工作室：“我们第一季口碑很高，但作为一档上星的电视综艺，它并不是全民化的，不同年龄段的观众会有不一样的感受，电视端的各方面数据也许没有大家想象中那么好。
所以到了第二季，我们稍微削弱了剧情的复杂度，让它更加符合电视综艺的合家欢属性。结果收视上去了，第二季收视其实不错，但网络口碑又下来了。”
《全员加速中》第一季，2015年
在消失的七年间，很多网友不断呼唤《全员加速中》回归。直到去年六月，湖南卫视内部传出重启《全员加速中》的信号，制片人安德胜并不意外。在他看来，眼下综艺市场的众多特质已经让“两难全”得到解药。
“第一，像《明星大侦探》《密室大逃脱》一直在深耕推理赛道，为我们打下了很好的观众基础。你在2015年看一档烧脑的户外真人秀，可能觉得很超前，可能难以接受，现在会觉得顺理成章。
第二，当年网络综艺还没有这么成熟，我们会焦虑更偏“网感”一些还是更偏“合家欢”一些，最后卡在中间不上不下。但这一次很确定，它是属于网端的，网感会更重。只不过会适当保留一些笑点，让电视机前的观众看起来不会太有距离感。”
和娱理工作室对话时，《全员加速中2023》正在筹备第8期的录制。据制片人安德胜透露，节目已经吸引到8-9家品牌客户，无论是招商数量还是招商金额都“比较正常”。或许也证明了回归是正确的。
《全员加速中2023》海报
从TFBOYS到时代少年团
芒果系有两个效果极佳的“减肥营”，一个是名声在外的“姐姐”系列，另一个就是《全员加速中2023》。
自从进入录制阶段，安德胜每天的步数维持在14000-28000之间，几乎天天暴走。而明星嘉宾为了尽可能跑赢“猎人”，除了在节目里拼命狂奔，也开始私下加练体能。毕竟，他们面对的是经过专业选拔的运动员。
《全员加速中》的“猎人”，都经过专业选拔、培训
和很多综艺不同，《全员加速中2023》并不需要嘉宾主动抛梗、给综艺效果。起初有嘉宾还会问制片人安德胜“能不能提前告诉我要准备什么”“怎么能在现场做得更好”，他总是直言不讳地说：“说实话，你要我站在制作方角度，我也不知道我能给你什么东西。”
“我们的节目全靠现场自我发挥。当你躲在一个角落的时候，当你面对任务和困难的时候，一定都是非常真实的反应，是一个已经卸下所有包袱和明星光环的人。”
讲到这里，他不由想起了第一季时还未成年的“三小只”，“当年三小只是真的懵懂，都是没怎么上过综艺的小孩子，也不会抛什么综艺梗，但大家就是很喜欢他们。”
作为当年看过节目的观众，见证了那时在八卦阵里甩丢“猎人”的王俊凯，为了获得“猎人”背后的线索主动被抓住的王源，和人送外号“易阵风”的易烊千玺。
《全员加速中》的“三小只”
节目里，TFBOYS是所有人的“团宠”，节目外，更多观众因为他们的表现迅速“入坑”。在制片人安德胜看来，《全员加速中》不仅展现了TFBOYS的团魂，还凸显了他们各自的体力、脑力等综合能力，“你能看到14、15岁的孩子拥有成年人的思维，他们有责任、有担当，不求回报。”
如今节目重启，时代峰峻同样第一时间响应，双方很快达成默契，只不过这次派来的是时代少年团。“他们（时代峰峻）非常清楚节目对于组合的加成，真实、真诚地表现就是这些孩子们的必杀技。”
录到现在，制片人安德胜发现很多工作人员对时代少年团的态度发生了转变，从原先的“不太认识”，变成了真正的粉丝，同样源于看到了他们相互之间的友爱、付出，以及面对难关时的勇气。
在已播的几期里，观众能看到他们私底下自然轻松的一面，有时趴在地上看着猎人从前方走过，还会吐槽一句：“真的看不到我吗？”也可以看到他们为了完成任务拼到最后一刻，哪怕身体负伤还要全力奔跑。最新一期里，张真源和贺峻霖不负众望，终于拿下了“加速MVP”。
《全员加速中2023》时代少年团
最难的两道关
对于《全员加速中2023》而言，邀约艺人显然不算难题，难的还是制作创新。
鲜为人知的是，制片人安德胜及其团队能再次接手第三季的制作并非水到渠成，而是通过内部提案竞标赢来的。
“我们没有把它当成旧综艺翻新，而是用新的包装、新的技术去展现新的文化。”于是观众在《全员加速中2023》看到了VR游戏——“加速之城”，嘉宾们也在“加速之城”中拥有了另一个自己。
据安德胜透露，节目还会在芒果TV、咪咕视频上线同款游戏空间，打通节目内外的一屏之隔，完成内容IP运营的闭环打造，让观众也能在实际生活中体验“加速之城”。正是这一点让该方案脱颖而出，得到了台里领导的肯定。
《全员加速中2023》“加速之城”
但留给团队筹备、开发的时间只有两三个月，对于如此体量的“加速之城”的建造是极大挑战。
更重要的是，虚拟现实技术在综艺里应用已不是新鲜事，但能用好这项技术的节目，几乎没有。最显著的问题就是：形式大于内容。秀技术往往成为主角，内容沦为其次，一旦技术不过关则两头皆空。
为了不让创新点变为“雷点”，制片人安德胜及其团队着重从嘉宾参与感、与现场内容的契合度两方面打磨，光是“加速之城”的游戏剧情就前后研发了一个多月。
《全员加速中2023》，“加速之城”硬件设备
“第一，嘉宾来到‘加速之城’，穿戴设备必须方便，不能耽误太多时间，毕竟他们还在游戏时间里。‘加速之城’里的任务要简单明了，且必须采用和嘉宾相像的数字人，不能是小猫小狗或者其它生物，这样会减弱游戏的体验感也会让观众很分裂。
第二，任务需要跟现场录制环境配套，因地制宜。比如今天我们要拍摄的这期是在只有河南·戏剧幻城，这里有一个乾台，是全白色的场景，还有一个坤台，是全黑色的，于是我们就对应在‘加速之城’设置了棋盘游戏，算是天上地下遥相呼应。”
“加速之城”的背后，是湖南卫视携手芒果TV、咪咕视频、芒果幻视、造梦星河和北京国承万通进行的软件开发与硬件制作。每一个场景和游戏任务确定后，还会进行7-10天的测试，录制前还会在现场一次次试玩，随时发现bug随时修改。
只有河南·戏剧幻城，乾台
除了技术难关，还有内容上的挑战。
决定重启时，平台也看中了IP的“加速”寓意，可以延伸至当今引以为傲的“中国速度”。但如何在综艺里讲好这个故事，需要在娱乐和说教间竭力平衡。
首期录制前10天，制片人安德胜突然把设计好的任务全部推翻，因为他发现在主题把握上大家太“喊口号”了，“观众一定会有负面观感。”最后团队内部达成一致，不能让“中国速度”只是借由嘉宾嘴巴讲出，而是要沉浸到游戏任务里。
“如果说七年前，我们最先进的技术是让‘猎人’乘坐动力伞放出，今年你能在节目里看到特技飞机低空飞行，向嘉宾传输密码，也能看到嘉宾乘坐无人驾驶的智能飞机离开。这种细节设置会让观众耳濡目染地感受到‘中国速度’。”
《全员加速中2023》里的“中国速度”
归来后，还会再消失吗？
但新一季能否重现8.7分的辉煌？还需要观众给出反馈。
事实上，在新一季上线后网络上不乏怀念第一季的声音，不少观众又开始重刷起第一季。被议论最多的，是新一季首期里的嘉宾总在躲，而不是主动冲出去做任务、找线索，让紧张感略有下降。
制片人安德胜当然注意到了这些声音，他也看到了一位网友的评价，认为不能拿第一季的高光时刻和新一季比较，他非常认同。
“七年时间，留在观众脑海里的一定是第一季的高光时刻，一定是TFBOYS机智有趣的部分，一定是蔡少芬的搞笑，一定是黄妈的大嗓门等等，那些躲藏的时刻其实也有，只是你都已经忘了。”
新一季的“加速队员”需要成长的时间。比如第二期的乔欣，已经从无所适从的躲藏，变为勇往直前的贡献者，为了团队的最终胜利主动冲向“猎人”，保护不远处的陈伟霆顺利通关。
还有逐渐变得勇敢的欧阳娜娜。当任务到了紧要关头，存活的队友们所剩无几，为了取得最后的胜利，欧阳娜娜替张真源挡在了猎人面前，主动选择淘汰。
《全员加速中2023》，乔欣、欧阳娜娜
和娱理工作室对话过程中，制片人安德胜反复强调“创新”二字，无论是节目本身还是当下的综艺行业，他认为创新才是持续前进的最大动力。
我们也很好奇，增添了“加速之城”的《全员加速中2023》是否会让节目成本飞升，尤其是在行业还未摆脱经济压力的今天，这是一个理性的选择吗？安德胜表示，他们看重的是内容的长尾效应，和迈向产业化的可能。
“如果一季播完之后，哪怕只有100万观众进入线上的‘加速之城’体验，都构成了数据留存，会使得节目在完结以后产生新的商业价值，也许以后这里就会是下一个商业空间。
还有一个更简单的算法，如果不做‘加速之城’，现实场景要怎么设置‘隐形猎人’、怎么打造布满地面的巨大棋盘？这些有的不可能实现，有的成本非常昂贵。但VR中的场景一旦创立就可以反复使用。所以我们还真是把钱花在了刀刃上。”
《全员加速中2023》，乔欣
而曾经消失过的《全员加速中》还会有第四季、第五季吗？制片人安德胜直言道：“要看品牌定位和市场需求。”
“按照现在的趋势，我觉得是有可能的。当然，这个节目我觉得不一定会按照一年一季地节奏做下去，它和其它综艺不太一样，需要时间去沉淀、去继续学习。”
《全员加速中2023》，陈伟霆
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