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我国综合立体交通网主骨架超26万公里

“目前,主骨架空间布局已基本完成,路线里程超过26万公里,建成率约90%,已连通了全国超过80%的县,服务全国90%左右的经济、人口总量。”交通运输部综合规划司…


我国综合立体交通网主骨架超26万公里

“目前,主骨架空间布局已基本完成,路线里程超过26万公里,建成率约90%,已连通了全国超过80%的县,服务全国90%左右的经济、人口总量。”交通运输部综合规划司副司长侯振兴说。

  在29日举行的交通运输部例行新闻发布会上,侯振兴表示,国家综合立体交通网主骨架可以概括为“6轴、7廊、8通道”。“6轴”包括京津冀—长三角主轴、京津冀—粤港澳主轴、京津冀—成渝主轴、长三角—粤港澳主轴、长三角—成渝主轴、粤港澳—成渝主轴6条主轴;“7廊”包括京哈走廊、京藏走廊、大陆桥走廊、西部陆海走廊、沪昆走廊、成渝昆走廊、广昆走廊7条走廊;“8通道”包括绥满通道、京延通道、沿边通道、福银通道、二湛通道、川藏通道、湘桂通道、厦蓉通道8条通道。

  “‘6轴、7廊、8通道’是国家综合立体交通网中最为关键的主干线,是我国国土空间开发的主轴线、国民经济循环的主动脉。”侯振兴说。

  侯振兴表示,下一步,交通运输部将加快推进国家综合立体交通网“6轴、7廊、8通道”主骨架建设。将会同相关部门联合印发主骨架路线方案,协同做好资金、用地、用海、用林等资源要素保障;在五年规划实施和年度投资计划中,优先安排主骨架建设项目,力争率先建成1至2条示范通道;加强主骨架运行监测评估,分类制定重点轴廊通道实施方案,确保建设任务落地落细;及早谋划,对未来一段时期高质量建设主骨架作出系统安排。


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